Urchin, спасибо тебе, огромное!

Спасибо, спасибо и еще раз спасибо!

да не за шт. Я покатался в свое удовольствие.
 
Хочется оставить мини-обзор по машине. Надеюсь никто не против.
 
Отмечу основные, на мой взгляд, плюсы грузовика: 

• классическая внешность;
• хорошая управляемость;
• хороший обзор с места водителя;
• удобные зеркала как слева, так и справа, удобное сферическое зеркало слева;
• удобное крепление зеркал, при сильном ударе, когда открываются двери зеркала остаются на месте, т.к. прикручены к самой кабине;
•  
•  
• тяжелый капот: при лобовом ударе крепление ломается, при торможении капот открывается, но практически сразу закрывается, т.к. тяжерый. Обзору не мешает;
• при умелом возждении тормозов и покрышек хватает очень на долго;
• даже без дополнительного бака запас хода весьма велик, если конечно не топить на полную;

 
Ну и несколько минусов:
 

• сильные крены на поворотах;
• при установке камеры заднего вида монитора в кабине нет;
• сильное рассосредоточение апгрейдов по карте;
• несколько отсталое оснащение кабины, манометры тормозной системы установлены нерационально;
• внешность хоть и крассическая не идет в сравнение с Вентурой и Фридом.

 
Плюсы и минусы - персонально мои.
Сбор внешних апгрейдов как видите удобно производить на юге штата. А сбор ходовых апгрейдов наиболее удобен по дороге Сан-франциско - Юрика - Реддинг (на одной СТО встречаются и могучие моторы и бустер и хорошие подвески)
 
 
 
 

Urchin, спасибо за таблицу и толковый обзор.!

а эт случаем не мой скрин?)

беру с сайта, вполне может быть

Urchin, молодчага!!! Спасибо за таблицу! 

вот недурно было бы замутить что-то такое по поводу квестов.
Ну например карта, с отметками мест где дается квест, где его сдаешь, места пересечений квестов, отметки сюжетных квестов, расположение попутчиков, отметки скрытых дорог, и всяких интересностей )))
А за таблички огроменное спасибо )