Вход в аккаунт
Навигация
Последние статьи
-
17/05/2012 - 21:48
-
28/04/2012 - 06:20
-
22/04/2012 - 19:12
-
08/04/2012 - 06:03
-
03/04/2012 - 20:00
-
27/03/2012 - 19:03
-
19/03/2012 - 19:29
-
14/03/2012 - 21:30
-
14/03/2012 - 20:31
-
06/03/2012 - 22:05
Руководство
Админ сайта:
Alone
Модераторы:
Maksimuscool
RignRoll
Миха
JIEXA
Sidoruk
Hercules Atlas (Peterbilt 387)
Цены на грузовик варьируются примерно в приделах от 95353 $ до 140407 $
По заявке трудящихся обкатал.
Занятная приятная машинка, как не странно, но на ровной дороге с поворотами на 435 табунном движке набирает 96 миль без тапки в пол, расход супер-экономичный, а тяги прилично. грузы возить не пробывал но думаю что 12 тонн для него будет немного напряжно. с тапкой в пол хорошо разгоняется, следовательно в гонках участвовать не стыдно, но и особой надежды тоже не будет, надо будет попробовать движку посельнее. Запчасти рассыпаны, поставить все на 4-х СТО не получится, так что придется покататься.
Для габаритов грузовика советую ставить рога, они видны совсем кончиками в окурат по середине кабины.
А так меня данная машинка заинтересовала, попробую раскачать и посмотреть что она покажет нафаршированная. Что-то мне подсказывает что титану она мало уступит. Цены на запчасти в норме, резину жрет как титан, в остальном выносливый.
Это пока все что могу сказать. скорее всего завтра смогу его раскачать и попробывать по полной. Автор
Комментарии
Чет я его не встречал. Как он вообще?
Привет все кто подскажет где на нее мотор найти в 600л. а то самый большой в 475 нашел да и еще доп.бак....
заранее спасибо
Купил после приза "Дальнобойщик года". СР600 тут же в Окснорде приобрел. 
Упс... перепутал с
Titan Inyo (Kenworth T800)
Подскажите, какой самый мощный красный движок для этого тягача?
я проехал почти все - нигде не нашел что то больше чем DDS475
почти все ништяки собираются в Южной части штата (до Фресно) , с 475 движком едет очень неплохо (по максималке), но разгон после 70 м/ч спадает
поставь CS450 самое то для него
не подскажешь - где найти?
на севере штата точно он есть, где не помню
понял, как пересяду на него - поеду поищу, хотя помню что встречал DDS475 и CP435 - CS450 не помню 
А мне сегодня такой чуть всю ...опу не помял... Стою в пробке и понимаю что сзади катиться он... (гололед, стою на спуске)... смотрю в зеркало и понимаю что колеса у него стоят, а он катиться... однако пот проступил...
Прокачал я этот агрегат... Нормальная тачка - ни одной гонки не проиграл. Пусть не шутя, но довольно уверенно. Что в нем подкупает, так это то, что при виде из кабины видишь все приборы. Жаль только монитор вне поля зрения...
Тоже сегодня обкатал. Для своих максимум 475 лошадей идет вполне не плохо, а пустой может дать фору намного более мощным тракам ).
реально крутая машына даже с таким невзрачным двиглом как DDS 475, что мне в ней больше всего нравиться так ето ее тяга и економичность, без тапки в пол 105 розкочегаривал, а все ето благодаря наиболее правильно подобраным передаточным числам, а именно тому что тут пятая передача ето основная а не повышеная она тут врубаеться гдето при 72 миль/ч а не при 85 как на всех остальных траках которые я юзал, да и видон у него на высоте, он у меня полностью обсидановый, на счет управляемостито она у него тоже достаточно неплохая, но правда когда тормозишь с грузом да и еще с приличной скоростигдето в 90 и поварачиваешь руль то машыну бывает разворачивает, ни на каком другом траке у меня такого не происходило, в общемто екземпляр стоящий своих денег
Норм грузовик но вид из кабины хворает не видно капота при его сушествовании для меня это крайне неудобно.
NITRO, на вкус и цвет.....
Brothers for life, Lost forever!
Asus Sabertooth,Core i7 2600K,GeForce GTX560Ti DCIITOP,8Gb DDR3,Win7 Ultimate SP1 64x.
"я проехал почти все - нигде не нашел что то больше чем DDS475"
А больше и не надо: благодаря аэродинамичной форме разгоняется быстрее, чем эти кирпичи Freedom и Inyo с СР-600 =-)
Самый шустрый и красивый грузовик, обзор из кабины приличный, управление тоже норм.
нечо себе машина
Всё в этом траке хорошо, только движек дохловат для перевозок.
Даже пустой в горку не прет.
.
машина с виду выглядит угрожающий а в нутри хлам хламом!больше 80 не разгонял!
запчасти на неё очень редкие
по дороге в Лебек без груза, спокойно 90 шел без ctrl и N20 агрессор, двига DDS475, с грузом чуть проблемы возникают, подъем и все обороты на глазах вниз со скоростью до 60-65...
Но вообщем не плох трак, с доп. баком вообще редко заправяюсь, хватает надолго, обзор правда не оч. изза обтекаемости почти не видно носа!
С вашего позволения я выскажу своё мнение об этом траке. Я катаюсь на нём в игре и вполне доволен. Думаю, что именно его следует давать в начале игры, но с движком DDS475. Я также ставил на него CP435. Разницы особой не заметил, кроме того, что разгоняться он стал чуток быстрее. Резину, как уже писали, он жрёт довольно интенсивно, это основная статья расходов на ремонт. В целом, этот трак - неплохая рабочая лошадка, наравне с Peterbilt 378. Ну вот собственно и всё, что я хотел сказать. Всем удачи на дорогах!
Я сейчас езжу на этом траке, трак нормальный... Если поставить нормальный двигатель)
Второй мод от Виктора даст этому траку не только 600-сильный, но и 1200-сильный. Ждите, будет скоро.
Сам жду не дождусь этого мода от Виктора. Еще договорились что Виктор поднимет камеру в салоне, чтобы было примерно вот так:
http://games.cnews.ru/trophy/screens/ring_n_roll3/acx.jpg
Так что плюсов прибавиться у этого трака
Asus Rampage III Extreme, Intel I7 980X EE, 12Gb DDR3, 2x HIS Radeon HD6950 Crossfire, Windows 7 x64 SP1
я с движком ддс 475 104 мили развил
а я с jet3000 побольше 150ти без горочки, бустера с грузом!
макс dds 475
.
макс dds 475
.
До патча Виктора. После него максимальный двигатель JET 3000.
Можно ли в этом грузовике как-то зафиксировать "вид по умолчанию" (и не подстраивать мышкой каждый раз), чтобы левая стойка спряталась, а монитор был виден? (стоят Патч 3.0.5, RnR Mod и все его апдейты).
Нажми кнопку "/", тогда вид будет отдалён, и будет виден как руль, так и камера.