На небо смотреть?

яб тоже поднял повыше осмотр) 

...СО СПУТНИКА пиП - пиП - пиП - пиП - пиП!!!)))

Да я такого же мнения

мне кажется что надо подправить камеру в Аргоси...неестественно как то!!!!
а вот в остальных траках нормально!!!не надо ничего менять!!!!

мне кажется что надо подправить камеру в Аргоси...неестественно как то!!!!
а вот в остальных траках нормально!!!не надо ничего менять!!!!

меня везде всё устраивает 

Меня не устраивает камера в самом первом грузовике, не очень удобная.

В чем-то согласен с автором.

Уважаемый Vetal, прочтя ваше сообшение меня удевило то-что вас все устривает в камере? у меня к вам такой вопрос - вы ездите только на агрессоре и вам в только в нем не устраивает, мне кажется тут с вами не соглосятся у всех разные тягачи и рассматривать только ваш нет смысла! поднят нужно везде это понятно, при любом тягаче вы едите на равне с машинами, а в реальном грузовике вазвышаетесь на 2машины, это нужно исправить...

Может в Аргоси просто не так камера из-за отсутствия капота? Меня вот только одно неустраивает: когда грузовик от небольшого скользящего удара по боку (если машина уже немного ушатанная) начинает открывать капот при торможение. А с внешней камером далеко как правило не удеешь! Вот и едешь в каждом втором случае в кювет в лучшем случае! Да и сама динамика повреждений какая-то странная - деталь вся блестит, но шатается!

сами тягачи я бы всёж чуть приподнял над дорогой, иногда такое чувсто что едешь на джипе рядом с легковушками, а хочется на тягаче - махине))) и я бы вернул возможность, как в Д2, водителю менять высоту сиденья... как поставлю апгрейд - солнцезащитный козырек, то хоть вешайся, из кабины в даль не видно вообще.

Может в Аргоси просто не так камера из-за отсутствия капота? Меня вот только одно неустраивает: когда грузовик от небольшого скользящего удара по боку (если машина уже немного ушатанная) начинает открывать капот при торможение. А с внешней камером далеко как правило не удеешь! Вот и едешь в каждом втором случае в кювет в лучшем случае! Да и сама динамика повреждений какая-то странная - деталь вся блестит, но шатается!

физики нету, при ударе о бардюр (скорость больше 50 м/ч у меня трескается стекло у пасажира, странно как 10см бардюра вообше смогло до него достать.. 

я козырьки вообще не ставлю- толку никакого а неудобств хоть отбавляй... тоже мне улучшение...
 

от рассвета помогает частенько
 

ни разу не замечал чтоб помогало.. только обзорность ухудшается
 

знаков не видно

 я на знаки внимания не обращаю уже всю карту выучил 

Уважаемый Mr.Bean .....
я ездил на всех траках,не только на Аргоси!!!!!!
и пишу Вам чисто своё мнение.....если вы с ним не согласны это лично ваша проблема!!!!!!!!
а проблема камеры в Аргоси не в том что там капота нет,а в том что он кажется очень низким и стекло очень близко!!!!!!даже когда отдаляешь камеру...
в остальных траках этой проблемы нет....опять же на мой взгляд!!!!!
Также я считаю что наиболее удачно расположена камера в т2000 (алпайн)
так как сидишь далеко от стекла,высота нормальная и видно боковое зеркало!!!!
вот только левый дворник очень не удачный!!!!!!!

согласен в агроси камера не оч удобна при установке козырька от солца и против грязи едиш как в танке с капотниками (перепробывал почти все) такого нет  да и камера в них более менее нормальна перепробывал почти все